‘역사저널 그날’ 故 박정희 전 대통령, 경부고속도로 건설 서두른 이유는?

입력 2020. 09.01. 22:00:00

[더셀럽 김지영 기자] ‘역사저널 그날’에서 故 박정희 전 대통령의 업적, 경부고속도로 건설에 대해 알아본다.

1일 오후 방송되는 KBS1 교양프로그램 ‘역사저널 그날’에서는 ‘특명! 경부고속도로를 건설하라’ 편이 그려진다.

1967년 제6대 대통령 선거를 앞두고 벌어진 마지막 선거 유세장. 박정희 대통령은 그 자리에서 깜짝 공약을 발표한다. 바로 서울과 부산을 잇는 경부고속도로 건설을 약속한 것. 1964년 서독 방문 당시 아우토반에 매료된 박정희 대통령은 재선에 성공한 뒤 곧바로 경부고속도로 건설을 추진한다. ‘고속도로’라는 개념 자체가 생소했던 1960년대, 박정희 대통령이 경부고속도로 건설 공약을 내세웠던 내막을 살펴본다.

건설이 확정되자 바로 경부고속도로 청와대 기획팀을 꾸려 기초준비를 시작한 박정희 대통령. 더 낮은 예산안을 마련을 위해 각 부처별로 경쟁을 붙이는데. 이 때 유일한 민간 기업으로 참여한 현대건설. 경부고속도로 건설을 위해 뭉친 박정희 대통령과 현대건설의 정주영 회장. 두 사람의 만남으로 본격적인 속도전이 시작되는데.. 유례없는 대규모 토목 사업, 경부고속도로 건설 과정을 촘촘히 들여다본다.

1968년 1월 21일, 무장한 북한 특수부대원들이 박정희 대통령의 암살을 위해 청와대 인근까지 침투한 사건이 발생한다. 남북 갈등이 극에 치달은 때, 박정희 대통령은 예정대로 경부고속도로 기공식을 단행한다. “싸우면서 건설하자!” 경부고속도로 건설을 서둘렀던 박정희 대통령의 속내는 무엇일까.


선공사, 후보완이라는 기치 아래 공사기한을 지키기 위해 벌어진 치열한 속도전. 2년 5개월의 공사 기간 동안 수많은 시행착오와 사고도 있었다. 충북 옥천 금강 휴게소에는 공사 과정에서 발생한 77명의 순직자들을 추모하는 위령탑이 위치해있다. 성공신화의 이면에 감춰진 많은 노동자들의 희생에 대해 생각해보는 시간을 가진다.

1970년 7월 7일, 우여곡절 끝에 드디어 완공된 428km의 경부고속도로는 우리 사회와 문화 전반에 많은 변화를 불러 일으켰다. 개통 50년을 맞은 경부고속도로, 그 안에 담긴 이야기를 알아본다.

‘역사저널 그날’은 매주 화요일 오후 10시 방송된다.

[더셀럽 김지영 기자 news@fashionmk.co.kr / 사진= KBS 제공]